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【BMW】俺の話を聞け BMWi8 BMWの新たな挑戦はサスティナブルなクルマ社会 製造から走行まで 第二弾 清水和夫
前のレポートでは「BMW i8」の基本コンセプトやハードウェアの概要について述べた。興味深いのはミッドシップに積まれたエンジンだ。1.5L・3気筒はBMWが誇るシルキー6（直列6気筒）を半分にチョップしたエンジンなので、 …
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【新車】清水和夫 俺の話を聞け／メルセデス・ベンツ新型Cクラス 5代目W205
メルセデス・ベンツ新型Cクラスがついに日本に上陸する。2014年の3月に参加した国際試乗会で初めて新型Cクラスを味わうことができたが、その後、さらにドイツで1800Kmにも及ぶロングツーリングを体験し、ニュルブルクリンク …
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清水和夫 俺の話を聞け ガソリンエンジンで周回遅れになった原因はハイブリッド偏重主義だからだ
国内自動車メーカー8社が共同でエンジンを研究する組合が発足した。自動車内燃機関技術研究組合（アイス）と呼ばれているが、構成組合員はトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、三菱、スズキ、ダイハツの各社と、日本自動車研究所、産 …
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「メルセデスが考える自動運転の今」by清水和夫
餌を食べるために、大きな口を開けたクジラのようなメルセデス・ベンツのコンセプトカーF015。自動走行の時代の高級車のあり方を問う意欲作だが、実際に試乗できると聞いてサンフランシスコまで飛んだ。 F015は2015年のラス …
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ジャガー 新型XE試乗by清水和夫「トラウマのプレミアムコンパクト」
ジャガーにとって2015年6月に発表した新型「XE」は、絶対に失敗できないモデルである。失敗できないと強調するのは、ふたつの意味があるからだ。 そのひとつはBMW3シリーズと同じDセグメントのセダンは、15年くらい前に「 …
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ポルシェ 911カレラ ダウンサイジングターボ搭載でどう進化したのか（清水和夫）
あのポルシェもついにダウンサイジングターボと聞いてなんだか複雑な心境でポルシェのテクノノロジー・ワークショップに参加した。場所はドイツのホッケンハイムサーキット。ステアリングを握ることはできなかったが、助手席同乗でインプ …
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俺の話を聞け！フォルクスワーゲン ディーゼル不正問題 ボッシュは無実だった by 清水和夫
フォルクスワーゲンのディーゼル不正問題というショッキングな事件が起きてから、約一カ月が経とうとしている。さまざまな憶測が飛び交い、真実はなにか？不透明なままだ。国際モータージャーナリスト清水和夫氏が、最新の情報と事実を整 …
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【コラム】俺の話を聞け！ 三菱自動車燃費試験不正 問題について by 清水和夫
三菱自動車の燃費試験の不正問題が、意外な方向に展開している。そもそも2016年4月20日に、三菱が「燃費試験に不正があった」と公表したことで一連の混乱が始まった。 三菱は、「型式認証取得において、国土交通省へ提出した燃費 …
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俺の話を聞け！ スズキの不正問題 by清水和夫
三菱自動車の問題は相川社長、中尾副社長の辞任発表で一連の不正問題は収斂するのかと思ったが、今度はスズキが走行抵抗を実車で測定していないという不正が発覚した。この問題は燃費を意図的に良く見せるためではなかった、と苦しい言い …
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メルセデス・ベンツ新型Eクラス・エステート 機能美と実用性を融合した新型Eクラスエステート
Cクラスカブリオレ試乗レポートを執筆した国際モータージャーナリスト清水和夫氏は、試乗に先立ち新型メルセデス・ベンツEクラスエステートの発表会会場にも足を運んでいる。国内導入が待望される新型Eクラスエステートはどのように映 …
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メルセデス･ベンツ 「Cクラス･カブリオレ」海外試乗記 2+2のソフトトップにある優雅さを感じるか
太陽が眩しい季節に、素敵なオープンカーの試乗会に参加してきた。場所はスロベニアの国境に面するイタリアの小さな避暑地、トリエステだ。実は今年（2016年）の4月に同じメルセデスのSクラスカブリオレに南フランスで試乗したばか …
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ポルシェ 718ボクスター海外試乗記 よりリアルスポーツへと向かう新型718ボクスター
2016年3月のジュネーブショーで、新型ボクスターが発表された。形式的にはフェイスリフトであるが、搭載される水平対向＝ボクサーエンジンは、6気筒から排気量を下げて、2気筒減らした新開発の4気筒ターボエンジンとなったのがト …
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メルセデス・ベンツSLC海外試乗記 気軽に扱えるエントリークラスのコンパクト･オープン
メルセデスのコンパクトなライトウェイトオープンスポーツカー、SLKがフェイスリフトと同時に車名を変更した。新しい名前は「SLC」。先頭にある二文字は「S」がスポーツ、「L」が軽いという従来通りの意味を持ち、今回「K」から …
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【俺の話を聞け】清水和夫 ポストグローバル化でどうなる自動車産業 その1
国際モータージャーナリストの清水和夫氏のコラム原稿が久しぶりに届いた。原因はトランプだ。アメリカの政策転換によって国内の自動車産業が打撃を受ける可能性が出てきた。日本の自動車産業はグローバル化することで成長し、その先も見 …
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【清水和夫の 俺の話を聞け 】ゴルフを超える！マツダ スカイアクティブX搭載のアクセラをひと足先にドイツで試乗
2017年8月初旬、マツダから再び革新的エンジンの発表があった。「SKYACTIV X」だ。SPCCIという燃焼方法を持つスカイアクティブXを搭載したテスト車両に、国際モータージャーナリストの清水和夫氏がいち早く試乗した …
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